攔水帶和路沿石都有同樣的攔水和分隔的作用，但是路沿石多指一部分在路面下，一部分在路面上的預制石塊或大理石。攔水帶多指高速公路上的瀝青或混凝土現(xiàn)澆的攔水帶。

攔水帶：是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。

攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

實際高等級公路設計中以什么作為是否設置攔水帶的界定標準?高等級公路是什么意思？二級以上的公路就稱為高等級公路.

實際工程中，將縱坡0.3%作為是否設置攔水帶的唯一界定標準。在路線縱坡＜0.3%的路段不設攔水帶 ，路面水隨路面橫坡橫向排出，漫流過填方防護邊坡進入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段，在硬路肩外設瀝青混凝土攔水緣石，每40～80m設水簸箕接邊坡急流槽、消力池，將路面水集中排入邊溝。

路沿石：是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。路沿石是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。

路肩石，路邊石，路沿石，路牙石，路側石，路緣石，攔水帶這幾個名字也經常被混淆。